百十里岸线织就生活秀带 多维度赋能擦亮城市名片

“十四五”以来，上海在“一江一河”开发建设中，坚持国际视野与高点定位，以工程推进为基、产业赋能为要，聚焦滨水空间贯通、公共空间扩容、交通体系完善、核心功能载体能级提升等重点领域，形成市、区及沿岸建设主体协同发力的格局。黄浦江与苏州河沿岸在硬件建设、产业导入及空间治理层面均取得系统性突破，为世界级滨水区建设奠定了坚实基础。

岸线贯通与公共空间扩容：从“断点”到“节点”的系统工程

“十四五”期间，黄浦江沿岸新增贯通里程24公里，浦东滨江、徐汇滨江向南延伸，宝山滨江示范段、闵行浦江郊野公园滨江漫步道实现全线贯通，杨浦滨江中北段贯通取得关键进展。苏州河沿岸围绕“亲水开放”目标，沿线各区相继完成沿河建筑、绿化景观、跨河桥梁、防汛墙及码头设施的综合整治。在公共空间建设方面，黄浦江沿岸新增滨水绿地及公共空间面积超520公顷，浦东世博文化公园、陆家嘴水环、三林楔形绿地、杨浦大桥公园一期、西岸自然艺术公园一期等重点项目建成开放；苏州河沿岸新增滨河绿地及公共空间超80公顷，青浦、嘉定、闵行吴淞江生态廊道有序推进，普陀半马苏河公园、华东政法大学长宁校区等区域绿化建设成效显著，嘉定苏河源综合公园基本建成。

水陆联动与交通体系：打造复合型基础设施网络

围绕滨水空间的可达性与水岸联动，一批重大交通基础设施项目加速落地。地铁23号线启动建设，龙水南路越江隧道、隆昌路越江隧道相继开工；苏州河沿线百合桥、安远路桥、真光路桥3座跨河桥梁建成，长寿路桥完成改造，金运路桥、申长北路桥、白玉路桥开工建设。滨河道路方面，万航渡路、北苏州路虹口段等完成改造提升。水岸联系持续增强，黄浦江龙华码头、定海路旅游码头建成启用，苏州河首批8处游船站点及9条水上航线投入运营，初步形成立体复合的滨水交通体系。

核心功能载体与产业集群：高能级板块加速崛起

滨水空间正成为城市核心功能的重要承载区。外滩-陆家嘴-北外滩、世博-前滩-徐汇滨江两大“金三角”金融、科创、文化功能集聚效应持续增强。徐汇滨江构建起数字经济、文化创意、现代金融互为支撑的产业结构，“模速空间”成为国内人工智能发展高地之一。杨浦滨江数智秀带加速成型，B站、美团等产业园区即将竣工验收，复兴岛全力打造量子城市时空创新基地。闵行滨江“大零号湾”科技创新策源功能区不断催生新产业、新模式。“大虹桥”“大吴淞”等高能级战略板块衔接启动，外滩第二立面、小陆家嘴等区域更新加快推进，为高质量发展注入新兴动力。

高等级公共设施与文旅赛事：提升滨水空间综合效能

“十四五”期间，滨江沿岸新建高等级公共设施建筑超60万平方米，西岸梦中心、原永安栈房西楼等工业遗存完成整体焕新。北外滩世界会客厅、世界技能博物馆、浦东美术馆、西岸大剧院、上海人民城市实践展示馆等一批高等级公共设施向公众开放。以“三上”品牌赛事为代表的体育赛事体系不断完善，上海旅游节、国际光影节等特色文旅活动频繁举办。2025年沿线举办主题活动超800场，宝山、虹口、黄浦、徐汇等区段大型活动峰值人流量突破12万人次，水岸联动与城市漫步等旅游产品日趋丰富，苏州河及浦江游览游客数量持续攀升。

空间治理法治化与全龄友好：建设标准与服务体系并进

2022年起施行的《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》为滨水治理提供了法治基础。沿岸各区持续优化协调推动机制，健全建管养一体化体系。普陀区成立半马苏河治理共同体党委，杨浦区滨江治理联合会成员不断扩充，徐汇区滨江共建共治联盟实现资源共享，联合团市委共建青年志愿服务实践点，构筑起行政执法、一线维保与志愿者服务相结合的三级治理体系。在空间品质提升方面，编制出台多份技术指引导则，推动各类限制性行为“能放尽放、能开尽开”。聚焦全龄友好，落地杨浦滨江南段无障碍创新示范区、苏州河游船码头无障碍改造等标志性项目，完成“100座滨水驿站功能提升”为民办实事项目，初步形成覆盖广泛、分布均衡、与世界级滨水区定位相适应的公共服务体系。（沪宣）

来源：建筑时报